De Club

Er zijn veel benamingen voor de voorvader van de Mercedes-Benz E-Klasse. De trotse eigenaren van deze statige Duitser verenigen zich in de W114-W115 Club Nederland.

Een auto die zijn charme nooit verliest en in die zin tijdloos is; zo zou je een klassieker kunnen definiëren. Als er één auto is die aan die omschrijving voldoet, dan is het wel de Mercedes-Benz Strichacht (W114-W115). Dat vinden ook de circa vierhonderd leden van de W114-W115 Club Nederland. Een treffende, de volledige lading dekkende clubnaam. De kenners leggen de achtergrond van de typenaam W114-W115 uit. Mercedes-Benz verdeelt al sinds mensenheugenis zijn auto’s in productienummers of in het Duits “Baureihen” en “Baumuster”. Bijna elk product draagt een W-nummer (van Wagen) voor intern gebruik in de fabriek. De modellenserie zo die van de band rolt kan bestaan uit diverse carrosserievarianten, zoals sedan, coupé en roadster. Ook kent elke carrosserievariant weer diverse uitvoeringen, zoals de motorvarianten 190 en 220. In principe geeft het getal de cilinderinhoud aan, eventueel gevolgd door de D van Diesel of de E van Einspritz (injectie). De enkele niet-W-nummers zijn bijvoorbeeld “R/C107” voor Roadster of Coupé.

De prijzen zijn enkele jaren geleden wat gezakt omdat de vraag daalde toen de W123 belastingtechnisch de klassiekerstatus bereikte. De hype rond belastingvrij rijden was toen weg bij de StrichAcht. Zo bleven er alleen nog maar échte liefhebbers over en zijn de prijzen voor mooie wagens weer langzaam gestegen en nu stabieler.

Dat de /8 een succesnummer was voor Mercedes blijkt uit de volgende cijfers. Vanaf de oprichting van het merk Mercedes tot 1968 waren er circa 2 miljoen auto’s gebouwd. Vanaf 1968 tot en met 1976 zijn er alleen van die /8 al circa 2 miljoen verkocht! Voorwaar een reden om trots op te zijn, zowel voor de fabrikant als voor de bezitter van die prachtige wagen met, zoals vaak aangeduid: “van die staande koplampen”.

Meetings.

Een belangrijk onderdeel van de club zijn de meetings. Deze dagen zijn bij uitstek geschikt om de auto’s van andere leden te zien, kennis uit te wisselen en nieuwe mensen te leren kennen.

Drie tot vier maal per jaar is er zo’n landelijke meeting, die telkens in een ander deel van het land georganiseerd wordt. De meeting coördinator is verantwoordelijk voor de planning van de meetings en zorgt voor de regionale verdeling over het land. In  principe wordt er een voorjaars- een zomer- en een najaarsmeeting georganiseerd.

U zult begrijpen dat een meeting coördinator niet in zijn eentje een meeting tot stand kan brengen. Hij of zij heeft hier hulp bij nodig bijvoorbeeld bij het uitzetten van de rit en het zoeken naar  een geschikte locatie om een meeting te houden.

De meeting coördinator  betrekt leden, die woonachtig zijn in een gebied waar de meeting plaats vindt, bij het organiseren van een meeting. Iedereen die denkt een steentje te kunnen bijdragen aan het tot stand komen van een leuke meeting, waar dan ook in  Nederland, kan contact opnemen met de meeting coördinator. Op aanvraag is ook het draaiboek voor het organiseren van een meeting beschikbaar.

Van medeorganisatoren wordt verwacht dat zij de omgeving waar ze een meeting willen organiseren goed kennen en een rit van circa 60 km. kunnen uitzetten. Daarnaast dient er natuurlijk ook een educatief onderdeel aan een meeting toegevoegd te worden. Dit kan iets cultureels zijn maar bijvoorbeeld ook een bezoek aan een Mercedes-Benz dealer die een technisch tintje aan een meeting kan geven.

De aankondiging van de meetings kunt u vinden elders op de site en in het clubblad. Het e-mailadres van meeting coördinator staat op de pagina “het bestuur”.